武漢摩恩智能電氣有限公司主要為電力系統(tǒng)的發(fā)電、供電、用電部門，科研機(jī)構(gòu)與電力設(shè)備相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)，提供先進(jìn)的高壓試驗(yàn)設(shè)備和檢測(cè)儀器儀表。公司前身為武漢高壓研究所高試設(shè)備制造廠成立于1992年，是國內(nèi)較早從事高壓測(cè)試的廠家之一。
人力資源
來源：yuli-esco.com 更新時(shí)間：2018-02-07
閥型避雷器多個(gè)間隙串聯(lián)后，由于對(duì)敵電容的存在，會(huì)出現(xiàn)工頻恢復(fù)電壓在各個(gè)間隙上的分布不均勻問題，從而降低了避雷器的熄弧能力，同時(shí)其工頻放電電壓也將下降，所以在火化間隙上并聯(lián)均壓電阻，稱為分路電阻。并聯(lián)分路電阻以后，在工頻電壓作用下，由于間隙的等值容抗大于分路電阻值，間隙電壓主要由電阻決定，可使間隙工頻電壓分布均勻，不至于降低它的工頻放電電壓和滅弧能力。在沖擊過電壓作用下，由于等值頻率較高，間隙的等值容抗小于分路電阻值，電壓分布由電容分布決定。二沖擊電壓下間隙的電壓分布由于對(duì)于地雜散電容影響是不均勻的。因此避雷器的沖擊放電電壓低于單個(gè)間隙放電電壓之和，這樣久降低了避雷器的沖擊系數(shù)，獎(jiǎng)狀分路電阻后對(duì)改善避雷器的保護(hù)性能有好處。為防止避雷器沖擊系數(shù)過低引起不必要的動(dòng)作，有時(shí)需要在避雷器頂部裝均壓環(huán)。
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